太原出租車(chē)車(chē)型確定了！
今日，太原市交通運(yùn)輸局發(fā)布一則公告。公告稱，根據(jù)2024年太原市城六區(qū)巡游出租汽車(chē)更新品牌車(chē)型社會(huì)調(diào)查，在充分征求巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、消費(fèi)者代表和巡游出租汽車(chē)公司等利益相關(guān)方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實(shí)際，確定比亞迪新e6、比亞迪秦PLUS EV、紅旗E-QM5、大運(yùn)遠(yuǎn)志M1四款車(chē)型為太原市城六區(qū)2024年巡游出租汽車(chē)更新車(chē)型。
2016年開(kāi)始，太原市全市8292輛出租車(chē)全部更換成電動(dòng)汽車(chē)，出租車(chē)全部換成了比亞迪e6。本次更新的出租車(chē)?yán)^續(xù)沿用了比亞迪，兩款車(chē)分別是新e6、秦PLUS EV，此外還有紅旗E-QM5、大運(yùn)遠(yuǎn)志M1，車(chē)型更多，選擇更多。
比亞迪新e6：
新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4695/1810/1690mm，軸距為2800mm，采用了2+3的五座布局。作為參考，2017款比亞迪e6的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4560/1822/1630mm，軸距為2830mm。
動(dòng)力方面，據(jù)申報(bào)信息顯示，新車(chē)將采用長(zhǎng)沙市比亞迪汽車(chē)有限公司的永磁/同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)峰值功率為100kW。而電池組則是將采用了貴陽(yáng)弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組。作為參考，2017款比亞迪e6的純電續(xù)航里程為400公里。
比亞迪秦PLUS EV：
秦PLUS EV是比亞迪在家用轎車(chē)領(lǐng)域的“王牌”。2021年4月，比亞迪發(fā)布秦PLUS EV純電車(chē)型，主要款式有600KM 旗艦型、500KM 出行版、500KM 尊貴型、500KM 豪華型、400KM 豪華型。
秦PLUS EV頂配車(chē)型搭載的永磁同步電機(jī)最大功率為135kW，最大扭矩為280N·m，其0-50km/h加速時(shí)間為4秒。其余中低配車(chē)型搭載的永磁同步電機(jī)最大功率為100kW，最大扭矩為180N·m，0-50km/h加速時(shí)間為5.5秒。秦PLUS EV搭載了最新的刀片電池，電池容量為71.7kWh，能量密度為140Wh/kg。百公里綜合電耗低至12.9kWh/100km，超長(zhǎng)續(xù)航版旗艦型的NEDC綜合里程可達(dá)到600km。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福
紅旗E-QM5：
紅旗E-QM5有“A級(jí)車(chē)價(jià)格，C級(jí)車(chē)尺寸，D級(jí)車(chē)的后排享受”的傳說(shuō)。該車(chē)車(chē)身參數(shù)達(dá)到了5040*1910*1569mm，軸距達(dá)到了2990mm，后備廂空間433L。動(dòng)力上采用了前置單電機(jī)版本，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了100kW、140kW，總扭矩達(dá)到了260N·m、320N·m，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到445km、560km、620km。
大運(yùn)遠(yuǎn)志M1：
山西大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山
該車(chē)由山西大運(yùn)汽車(chē)集團(tuán)有限公司推出。
該公司創(chuàng)建于1987年,位于山西省運(yùn)城市,是集乘用車(chē)、商用車(chē)、摩托車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)及國(guó)際貿(mào)易、物流配送,工程建設(shè)等一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。董事長(zhǎng)是遠(yuǎn)勤山，山西運(yùn)城富豪之一。其曾在談車(chē)時(shí)，表示“我們不是新勢(shì)力，現(xiàn)在入局恰逢其時(shí)”。
大運(yùn)遠(yuǎn)志M1是一款純電動(dòng)MPV，該車(chē)于2020年底正式上市。據(jù)悉，該車(chē)承擔(dān)過(guò)2023年太原能源低碳發(fā)展論壇召開(kāi)期間的嘉賓接送任務(wù)。動(dòng)力性能：大運(yùn)遠(yuǎn)志M1搭載了高效的電動(dòng)機(jī)和電池組，最大輸出功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩225?！っ?，加速平穩(wěn)，動(dòng)力充沛。此外，M1還采用了四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提高了車(chē)輛的操控性和舒適性。
續(xù)航里程：在電池技術(shù)方面，大運(yùn)遠(yuǎn)志M1使用了高能量密度三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)550公里（NEDC工況下）。同時(shí)，該車(chē)還支持快速充電技術(shù)，充電半小時(shí)即可充滿80%的電量。
安全性能：大運(yùn)遠(yuǎn)志M1在安全性能方面也表現(xiàn)出色。其采用了高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，并搭載了豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)，如ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。
據(jù)了解，從今年2月至12月，太原市全面開(kāi)展巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可和車(chē)輛更新工作。按照車(chē)輛經(jīng)營(yíng)到期的先后順序進(jìn)行出租汽車(chē)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)權(quán)變更批準(zhǔn)及車(chē)輛更新。
3月20日，山西晚報(bào)記者在省城街頭隨機(jī)對(duì)數(shù)十位司機(jī)、乘客、行人進(jìn)行了采訪，發(fā)現(xiàn)從司機(jī)和乘客的角度來(lái)看，太原目前統(tǒng)一的出租車(chē)車(chē)型和款式已經(jīng)得到了廣大市民的認(rèn)可。這種統(tǒng)一的外觀不僅提升了城市的形象，也方便了市民的識(shí)別。因此，在更新出租車(chē)時(shí)，市民們希望能夠繼續(xù)沿用統(tǒng)一的車(chē)型和款式。更多的司機(jī)師傅們則關(guān)心新車(chē)的續(xù)航里程、售后維修、購(gòu)買(mǎi)價(jià)格以及車(chē)輛性能和后備廂空間等方面，確保新車(chē)型能夠滿足出租車(chē)司機(jī)的實(shí)際需求，提升出租車(chē)的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率。
司機(jī)：希望續(xù)航強(qiáng)、價(jià)格低
一位巡游出租汽車(chē)司機(jī)告訴記者，“新能源汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，環(huán)保、節(jié)能優(yōu)勢(shì)日益凸顯。作為出租車(chē)司機(jī)，我們也期望能夠駕駛更加環(huán)保、節(jié)能的車(chē)型，為城市的綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)。因此，在選擇新車(chē)型時(shí)，應(yīng)該更多考慮新能源車(chē)的續(xù)航里程和充電設(shè)施的完善程度。這樣一來(lái)，我們不僅能夠減少運(yùn)營(yíng)成本，還能夠?yàn)槌丝吞峁└邮孢m、環(huán)保的出行體驗(yàn)?！?/span>
另一位司機(jī)表示，“對(duì)于新車(chē)型的選擇，我們也希望相關(guān)部門(mén)能夠充分考慮司機(jī)的意見(jiàn)和建議。畢竟，作為出租車(chē)司機(jī)，我們每天都與車(chē)輛打交道，對(duì)于車(chē)型的舒適性、安全性以及運(yùn)營(yíng)效率等方面都有著深刻的認(rèn)識(shí)。因此，通過(guò)廣泛征求司機(jī)的意見(jiàn)，可以更好地確保新車(chē)型的選擇符合實(shí)際需求，提高出租車(chē)的整體服務(wù)水平。”
一位服務(wù)客運(yùn)行業(yè)多年的業(yè)內(nèi)人士表示，針對(duì)此次巡游出租車(chē)更新，司機(jī)們最為關(guān)心的問(wèn)題集中在4個(gè)方面：
第一是新能源車(chē)的續(xù)航里程問(wèn)題。目前，太原所使用的出租車(chē)在這方面已暴露出不足，特別是在極寒天氣下，純電動(dòng)汽車(chē)難以充滿電或電量虛高，這直接影響了出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率。因此，在選擇新車(chē)型時(shí)，續(xù)航里程成為重要考慮的因素，確保出租車(chē)在各種天氣條件下都能穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。
第二是售后維修問(wèn)題。純電動(dòng)汽車(chē)的后期維修費(fèi)用相對(duì)較高，這增加了司機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本。因此，建議相關(guān)部門(mén)在選擇車(chē)型時(shí)，能夠充分考慮售后服務(wù)的完善性和維修費(fèi)用的合理性，最好能夠選擇具有較長(zhǎng)質(zhì)保期的車(chē)型，以減輕司機(jī)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
第三點(diǎn)是購(gòu)買(mǎi)車(chē)價(jià)格問(wèn)題，希望通過(guò)集中采購(gòu)和與廠家的談判，爭(zhēng)取到更優(yōu)惠的價(jià)格，降低司機(jī)的購(gòu)車(chē)成本。
最后，綜合考慮車(chē)的性能和后備廂空間也是非常重要的。新更新的出租車(chē)應(yīng)該注重性能的提升，包括動(dòng)力、操控和安全等方面。同時(shí)，后備廂的空間也應(yīng)該更大一些，以便更好地滿足乘客的行李需求，提升乘坐體驗(yàn)。
乘客：希望空間大、更舒適
乘客們更注重乘坐舒適度，包括座椅的舒適度、車(chē)內(nèi)空間的寬敞程度，以及空調(diào)系統(tǒng)的效果。乘客希望座椅設(shè)計(jì)能夠貼合人體曲線，提供足夠的支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。同時(shí)，車(chē)內(nèi)空間要足夠?qū)挸?，讓乘客能夠舒適地放置行李和伸展身體?？照{(diào)系統(tǒng)則具備比上一批出租汽車(chē)更好的制冷和制熱效果，確保在不同季節(jié)都能享受到適宜的乘車(chē)環(huán)境。
有乘客希望換新車(chē)后，車(chē)輛內(nèi)部能夠保持干凈整潔，座椅、地毯和車(chē)窗等無(wú)污漬和灰塵。同時(shí)定期給車(chē)輛消毒，確保乘客的健康安全。還有乘客提出，期望出租車(chē)司機(jī)能夠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，禮貌待客、熱情服務(wù)、遵守交通規(guī)則以及準(zhǔn)確高效地到達(dá)目的地等。
一名乘客希望車(chē)輛能夠配備現(xiàn)代化的支付系統(tǒng)，如移動(dòng)支付、電子發(fā)票等，方便乘客支付車(chē)費(fèi)并獲取發(fā)票。
還有市民建議，車(chē)輛自帶安裝智能導(dǎo)航系統(tǒng)，為乘客提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航和路況信息。比如，通過(guò)車(chē)載顯示屏實(shí)時(shí)顯示行駛路線、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、費(fèi)用明細(xì)等信息，讓乘客對(duì)行程有更清晰的了解。這些技術(shù)配置可以提升乘客的乘車(chē)體驗(yàn)，使出行更加便捷高效。同時(shí)，乘客也期望能夠方便地獲取投訴渠道和維權(quán)方式，以便在遇到問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)得到解決。
此外，為了方便特殊乘客群體，如老年人、殘疾人等，乘客希望新更新的出租車(chē)考慮增設(shè)無(wú)障礙設(shè)施。例如，安裝坡道、扶手等設(shè)施，方便乘客上下車(chē)；提供輪椅固定裝置，確保輪椅乘客的安全和舒適。