8月14日凌晨5點鐘，在太原武宿國際機(jī)場T3航站樓東、西指廊項目施工現(xiàn)場，項目部夜班人員剛剛完成他們一夜的工作，這樣的白夜班工作已經(jīng)連續(xù)近兩月。為確保實現(xiàn)9.30非影響區(qū)域屋面桁架全部完成目標(biāo)，山西建投瀟河產(chǎn)業(yè)公司東、西指廊項目近200名建設(shè)者堅守一線，全力推動項目建設(shè)。
東、西指廊項目作為T3航站的核心建筑，其建設(shè)不僅是太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是難點所在。東、西指廊項目圍繞中心呈左右對稱，鋼結(jié)構(gòu)東西長422米，南北長308米，結(jié)構(gòu)高度29.88米，總建筑面積45320.5平方米。主要結(jié)構(gòu)由下部支承柱及上部屋蓋桁架兩部分組成，上部屋蓋是自由曲面，最高點標(biāo)高29.880米。屋蓋桁架形式為倒三角桁架，桁架采用圓管截面以及箱型截面，最大跨度為48米，局部布置有焊接球節(jié)點，東、西指廊總用鋼量約16000余噸。
項目緊緊錨定建成目標(biāo)，搶抓施工“黃金期”，多點發(fā)力、多措并舉，逐項破除堵點難點，全力開啟攻堅戰(zhàn)斗模式。所有建設(shè)人員“跑步進(jìn)場”，堅持實干、苦干、巧干，精心組織協(xié)調(diào)，科學(xué)優(yōu)化施工方案，合理安排人員、材料、機(jī)械，持續(xù)掀起項目大干熱潮。
項目現(xiàn)場總指揮、公司生產(chǎn)安全管理部負(fù)責(zé)人程志剛表示，機(jī)場項目使命艱巨、意義重大，自實施以來，緊盯節(jié)點、全力攻堅，堅持“以小節(jié)點的完成、確保大目標(biāo)的實現(xiàn)”。據(jù)了解，該項目共有大小節(jié)點20余個，東西指廊共需完成22次桁架提升，為此，項目團(tuán)隊詳細(xì)制定月、周、日施工計劃表和人機(jī)物料清單，安排專人到場盯點，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，科學(xué)調(diào)整車間加工順序，按需求分區(qū)域進(jìn)行構(gòu)件發(fā)運(yùn)；現(xiàn)場實行日夜兩班倒制度，項目管理人員與施工作業(yè)人員共同堅守、不懈奮戰(zhàn)，為每次節(jié)點完成保駕護(hù)航。
夜幕降臨，白日的喧囂漸漸褪去，城市的腳步放緩，項目建設(shè)現(xiàn)場依舊如火如荼，呈現(xiàn)燈火通明、熱火朝天的繁忙景象，工人們頭戴安全帽、身穿反光背心，正緊張有序忙碌著，雖然臉上掛滿汗水，但現(xiàn)場作業(yè)一刻也沒停下。
東指廊項目經(jīng)理張忠具有諸多公共建筑、空間結(jié)構(gòu)建筑施工經(jīng)驗，為確保工程按期完成，張忠?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊進(jìn)入全力“拼搶”狀態(tài)。晴天搶干，雨天巧干；通過勞動競賽、加大獎勵力度等方式，調(diào)動員工工作積極性；根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境形成分段分片施工流水作業(yè)，關(guān)鍵工期不再受環(huán)境制約。
西指廊項目經(jīng)理霍雷雨也是忙得連軸轉(zhuǎn)，桿件拼裝、焊縫檢測、桁架提升、安全檢查、方案交底、進(jìn)度監(jiān)督、對接甲方、協(xié)調(diào)車間等，對現(xiàn)場100余人進(jìn)行“排兵布陣”，不斷細(xì)化施工方案，做好每日計劃，確保建設(shè)進(jìn)度。
太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程是民航局“十四五”機(jī)場建設(shè)重點項目、山西省交通強(qiáng)省建設(shè)標(biāo)桿工程與山西省推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要民生工程，建成后將極大提升太原武宿國際機(jī)場的配套設(shè)施服務(wù)能力，更好助力太原區(qū)域航空樞紐建設(shè)，全面提升山西對外開放水平，成為我省未來發(fā)展的重要航空新引擎。瀟河產(chǎn)業(yè)公司定將嚴(yán)格按照工程各項節(jié)點要求，持續(xù)發(fā)揚(yáng)瀟河“鐵軍”精神，充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)“全產(chǎn)業(yè)鏈”核心優(yōu)勢，精心高效組織，確?！耙淮纬蓛?yōu)”，全力以赴推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)任務(wù)，為高質(zhì)量推進(jìn)太原武宿國際機(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。
