新華社長(zhǎng)春9月12日電 題：工廠搬進(jìn)學(xué)校 工匠走進(jìn)教室——長(zhǎng)春市產(chǎn)教融合助力振興“汽車(chē)城”
新華社記者段續(xù)、李雙溪
長(zhǎng)春是新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是長(zhǎng)春的支柱產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，長(zhǎng)春市推動(dòng)產(chǎn)教融合，成立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)教聯(lián)合體，支持校企共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院，通過(guò)將工廠搬進(jìn)學(xué)校，將工匠請(qǐng)入教室，讓職業(yè)教育更加貼近產(chǎn)業(yè)需求。
走進(jìn)長(zhǎng)春汽車(chē)職業(yè)技術(shù)大學(xué)的智能制造協(xié)同創(chuàng)新中心，仿佛來(lái)到了生產(chǎn)車(chē)間。多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人正在焊裝，整個(gè)流水線上看不到工人。
據(jù)該中心副院長(zhǎng)劉富凱介紹，這里是學(xué)校與一汽模具制造有限公司參照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)共建的一條生產(chǎn)線，為紅旗2個(gè)車(chē)型生產(chǎn)地板部件，年產(chǎn)10萬(wàn)輛份，產(chǎn)值2000余萬(wàn)元。
8月29日，長(zhǎng)春汽車(chē)職業(yè)技術(shù)大學(xué)智能制造協(xié)同創(chuàng)新中心副院長(zhǎng)劉富凱在生產(chǎn)線前給學(xué)生上課。新華社記者李雙溪 攝
這里既是生產(chǎn)車(chē)間，也是教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)。站在安全線外，劉富凱向前來(lái)實(shí)踐的學(xué)生們介紹：“如今，這樣的智能流水線，更需要維護(hù)和調(diào)試智能設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)工程師。”
隨后，劉富凱將學(xué)生們帶回教學(xué)區(qū)，這里將流水線各典型環(huán)節(jié)分解成單個(gè)的“教學(xué)島”。在這里，學(xué)生們將學(xué)習(xí)400學(xué)時(shí)的可編程邏輯控制器、工業(yè)機(jī)器人、工藝設(shè)備的編程、調(diào)試、集成等課程，并將每個(gè)教學(xué)島獲得的技能最終穿珠成串，形成完整的智能制造體系。
為此，學(xué)校還從一汽聘請(qǐng)多名技術(shù)能手和工程師作為教師，利用工休時(shí)間為學(xué)生上課。學(xué)生以訂單方式培養(yǎng)，畢業(yè)后，可以進(jìn)入一汽模具等汽車(chē)制造或裝備集成企業(yè)，成為現(xiàn)場(chǎng)工程師。
像這樣產(chǎn)教融合的項(xiàng)目，在長(zhǎng)春還有很多。得益于2023年長(zhǎng)春市成立的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)教聯(lián)合體，該聯(lián)合體由政府牽頭，成員涵蓋本科院校、中職高職學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)，以及近120家企業(yè)。聯(lián)合體主要推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)與職業(yè)學(xué)校共商培養(yǎng)方案，共組教學(xué)團(tuán)隊(duì)，共同推進(jìn)教學(xué)改革。長(zhǎng)春市教育局還支持職業(yè)學(xué)校與企業(yè)開(kāi)展訂單培養(yǎng)、現(xiàn)代學(xué)徒制、產(chǎn)業(yè)學(xué)院等多種合作。
在長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)學(xué)院的一間工作室內(nèi)，來(lái)自吉林省羽灃汽車(chē)裝備技術(shù)有限公司的工程師尹烈正指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)白車(chē)身非標(biāo)焊裝裝備。教室中的20臺(tái)電腦是由該公司提供，工程師也將工作室搬到了學(xué)校。平時(shí)，他會(huì)教學(xué)生工藝規(guī)劃、非標(biāo)裝備設(shè)計(jì)、以及數(shù)字化仿真等課程，并與學(xué)生一起設(shè)計(jì)汽車(chē)零部件和生產(chǎn)線。
8月29日，吉林省羽灃汽車(chē)裝備技術(shù)有限公司的工程師尹烈（左一）正指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)白車(chē)身非標(biāo)焊裝裝備。新華社記者李雙溪 攝
據(jù)介紹，這是該企業(yè)與學(xué)校的聯(lián)合培養(yǎng)模式，采用訂單班的形式，公司工程師會(huì)為學(xué)生開(kāi)設(shè)課程，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)案例，手把手地教學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題。在學(xué)生畢業(yè)前，能夠?qū)崿F(xiàn)部分參與公司研發(fā)業(yè)務(wù)的程度。“上一批訂單班的學(xué)生已經(jīng)進(jìn)入到公司，作為輔助設(shè)計(jì)師，月薪達(dá)到6000元以上?！惫究偨?jīng)理史程說(shuō)。
長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)高文智介紹，近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求也發(fā)生了較大變化?！皩?duì)汽車(chē)質(zhì)檢、測(cè)試、返修等技術(shù)崗位需求旺盛，這些人才的培養(yǎng)都需要企業(yè)制定培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校具體實(shí)施。”高文智指著教學(xué)區(qū)的一臺(tái)新的理想汽車(chē)說(shuō)，這是企業(yè)捐贈(zèng)給學(xué)校的教學(xué)車(chē)輛。
該校與理想汽車(chē)進(jìn)行定向培養(yǎng)，學(xué)校派6名教師到理想汽車(chē)常州智能制造基地培訓(xùn)半個(gè)月，回校后按照企業(yè)制定的課程體系，對(duì)定向培訓(xùn)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，期末考試由企業(yè)出題考核，以此保障學(xué)生能夠與生產(chǎn)實(shí)際高度匹配。
“深化產(chǎn)教融合、校企合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓教育更加貼近產(chǎn)業(yè)需求，助力‘汽車(chē)城’高質(zhì)量發(fā)展。”長(zhǎng)春市教育局職業(yè)與成人教育處處長(zhǎng)薛少斌說(shuō)。、
